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[发明专利]气缸套-CN201510746665.1在审
发明人：铃木延明;小野晋太郎 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明提供与气缸体的贴紧性良好而且能通过缩短气缸体的彼此相邻的气缸膛之间的间距而缩小发动机的尺寸的气缸套。设为在气缸套的外周面(1a)形成有多个凹状细孔(3)的构成。
气缸套

[发明专利]气缸套-CN201310383633.0有效
发明人：山本厚;石川佳树 -专利权人：日本活塞环株式会社
申请日： 2013-08-29 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： C22C37/10 文献下载
摘要：片状石墨铸铁制的气缸套，所述片状石墨铸铁具有如下组成：以质量%计含有2.4~3.6%的C、0.8%以上且小于2.8%的Si、1.1~3.0%的Mn，还含有0.01~0.6%的P、0.001~0.2%的B由此，成为能够确保拉伸强度为250MPa以上的高强度、能够应对柴油发动机的高输出功率化的、壁厚为30mm以上的船舶发动机用气缸套。
气缸套

[发明专利]气缸套-CN200310123462.4有效
发明人：吳旻奎 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2003-12-26 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种气缸套。相对于气缸体的基底金属，该气缸套能够放置在精确位置并且能够牢固地保持在稳定状态，由此最大限度地抑制孔的变形，限制活塞和活塞环的磨损，降低油的消耗，最终能有效地防止发动机的损坏。
气缸套

[实用新型]气缸套-CN201520503626.4有效
发明人：高明福;韩顺虎;方列泽 -专利权人：浙江昌隆石化设备有限公司
申请日： 2015-07-11 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸套，其技术方案要点是：气缸体与水套通过凸环的对接连接，而且气室由水套凸环、内套体、气缸凸环以及气缸体环绕形成，这样，在更换气缸的时候，水套可以沿用原来的水套不需要更换，从而不会造成浪费
气缸套

[实用新型]气缸套-CN201520868006.0有效
发明人：丁守福;王有治;郭亚松;陈利;霍翠英 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及气缸套，属于燃烧发动机的气缸技术领域。该气缸套克服了现有气缸套和活塞拆装困难的问题。气缸套包括本体，本体内部安装有活塞，本体顶部安装有盖板，气缸套还包括挡圈和吊环，挡圈位于本体与盖板之间，本体内侧顶端设置有与挡圈相配合的凹槽；吊环一端位于盖板外侧，另一端贯穿盖板并活动固定于活塞头部。本实用新型的关键创新点在于气缸套顶部设计出凹槽结构，这种结构配合简易外围工装实现了气缸套的简单拆装，广泛适用于燃烧发动机的气缸套场合。
气缸套

[实用新型]气缸套-CN201220620802.9有效
发明人：林晓光;吴永品 -专利权人：浙江一铭机车部件有限公司
申请日： 2012-11-20 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸套，其技术方案要点是，包括缸套本体，缸套本体的一端设有翻边，缸套本体呈直通圆柱形管状结构设置，所述缸套本体上设有注油孔，缸套本体内部设有油槽，所述油槽和注油孔相导通。通过采用上述技术方案，注油孔的设置方便了对气缸套内部进行注油，油槽的设置能够储存多余的润滑油，使得气缸套内能长期处于润滑状态，提高气缸套自身的抗擦伤性能，从而提高使用寿命。
气缸套

[实用新型]气缸套-CN201821356700.4有效
发明人：佐藤阳;畠山公一 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气缸套、机体的制造方法以及气缸套的制造方法，其能够确保为了形成多缸发动机而镶铸在机体上时与机体的密合性，并且能够同时实现缸膛的冷却和腔间间距的降低。所述气缸套具备：套主体，其为筒状；突起部，其设置成在所述套主体的一部分的外周面具有多个突起；腔相邻部，其在被镶铸在所述机体上时与相邻的另一缸膛对置的、所述套主体的外周面中的、该套主体的上侧端部与下侧端部之间的规定部位，设置成相对于该套主体的轴向以规定角度倾斜且在其倾斜方向延伸。腔相邻部的外周面被形成为，位于与其上方及下方的外周面相比靠该套主体的内侧，且其外周面的至少一部分不存在突起。
气缸套外周面相邻部突起缸膛镶铸倾斜方向延伸本实用新型多缸发动机角度倾斜上侧端部下侧端部密合性突起部对置腔间筒状轴向冷却制造

[实用新型]气缸套-CN201821352815.6有效
发明人：佐藤阳;田山公一 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气缸套，其特征在于，所述气缸套的外周面一体地分布有多个突出部，并且所述气缸套的所述外周面在所述气缸套的径向上对置的两侧处具有从上端表面开始沿着所述气缸套的轴向而向下延伸预定长度的表面加工部，所述表面加工部相对于所述气缸套的所述外周面位于径向内侧。
气缸套外周面表面加工部本实用新型上端表面向下延伸突出部一体地对置轴向

[实用新型]气缸套-CN201821353783.1有效
发明人：佐藤阳;田山公一;佐藤乔 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气缸套，其特征在于，所述气缸套具有基体和喷涂层，所述基体的外周面一体地分布有多个突出部，并且所述喷涂层被喷涂在所述基体的所述外周面上。
气缸套喷涂层本实用新型突出部外周面一体地喷涂外周

[实用新型]气缸套-CN201821378055.6有效
发明人：佐藤阳;田山公一;佐藤乔 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气缸套，其特征在于，所述气缸套的基体的外周面一体地分布有多个突出部，并且所述突出部的突出高度为0.2mm以上0.5mm以下。
气缸套突出部本实用新型外周面一体地

[实用新型]气缸套-CN201821352565.6有效
发明人：佐藤阳;田山公一;佐藤乔 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气缸套，其特征在于，其中所述气缸套的外周面分布有多个突出部，并且所述气缸套在所述外周面上具有沟槽部，所述沟槽部位于所述气缸套的轴向上的上部处。
气缸套本实用新型沟槽部位沟槽部突出部外周面外周

[实用新型]气缸套-CN201821354755.1有效
发明人：佐藤阳;田山公一;佐藤乔 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气缸套，其特征在于，所述气缸套的外周面分布有多个突出部，并且所述气缸套的所述外周面在所述气缸套的径向上对置的两侧处具有遍及所述气缸套的轴向而延伸的表面加工部，所述表面加工部相对于所述气缸套的所述外周面位于径向内侧
气缸套外周面表面加工部本实用新型突出部对置轴向延伸

[实用新型]气缸套-CN200620098890.5无效
发明人：刘卫平 -专利权人：刘卫平
申请日： 2006-09-08 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：一种气缸套，其安装在气缸体内，其内有活塞，气缸套为倒扣的杯子形状，气缸套上部有排气门、排气口、喷油器和火花塞，中部有进气口；导流管环绕导管座，并且向其喷射空气，空气经过进气口进入气缸。该气缸套结构简单节省材料，制造安装维修方便；可以大幅提高压缩比，增加发动机的功率。
气缸套

[外观设计]气缸套-CN201830465694.5有效
发明人：佐藤阳;田山公一;佐藤乔 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：气缸套。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于发动机中，是一种发动机部件。3．本外观设计产品的设计要点：整体形状。
外观设计气缸套右视图左视图省略仰视发动机部件整体形状俯视图发动机图片

[外观设计]气缸套-CN201830465697.9有效
发明人：佐藤阳;田山公一;佐藤乔 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：气缸套。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于发动机中，是一种发动机部件。3．本外观设计产品的设计要点：整体形状。
外观设计气缸套右视图左视图省略仰视发动机部件整体形状俯视图发动机图片

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